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天然气汽车比汽油便宜（为什么没有车主改装了？）
在过去的一段时间里，燃油车改装成天然气汽车非常流行。毕竟，天然气比汽油便宜多了。但是，车友们为什么不再改装天然气汽车呢？原因其实很简单，与年检有关。天然气车辆在年检时，面临着高标准的检验要求，一次性通过的几率很小。这也是车主们不愿意改装天然气汽车的重要原因之一。此外，在夏季使用空调时，搭载天然气的车辆的动力明显下降，这大大降低了驾驶体验。而且，冬天天然气供应紧张，经常需要排队加气，并且有时还加不上。因此，冬季公交和出租车的使用必须得到保证。另外一个问题是，天然气汽车的后备箱内需要安装一个储气罐，这既占用空间又存在安...
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汽车保养常识（你值得收藏）
汽车在我们的日常使用中十分重要。长期的使用会使汽车受到一些磨损，因此汽车保养对于有车一族来说是一件利车利人的事情。今天，我们将为大家介绍一些汽车保养常识，希望对广大车友能够有所帮助。1-4年：青年期一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期。只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。然而，两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。首先要检查的是刹车皮。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了。如果您是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。在车子开到两年多的时候，燃油...
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打蜡和镀膜（到底哪个更划算）
在对汽车外观进行保护时，很多人常常面临一个问题：是选择打蜡还是镀膜？虽然打蜡价格便宜，但其性价比并不如我们所想象的高。那么，让我们从三个角度来分析一下。首先，从保持时间和价格综合来看，打蜡与镀膜的价格其实差异不大。根据陆梦帆在期刊《海峡科技与产业》上发表的论文《论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶的技术区别》，打蜡的保护性能相对较差，容易被雨水冲掉，保持时间也较短。而镀膜使用的硅氟聚合物等非石油环保材料具有较高的强度和耐蚀性，保持时间明显长于打蜡。简单来说，镀膜每三个月做一次，而打蜡半个月就需重新施工，时效性相差了六倍左右...
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在核动力汽车面前（电动车都是“渣渣”）
不少人都认为，现在的新能源电动车相比起来实在是太弱了，未来一定是核能的天下。而实际上，核动力汽车早在60多年前的上个世纪50年代就已经出现过。然而，由于成本和安全性等问题，它并没有实现商业化。1958年，福特汽车公司的工程师们在美国密歇根州迪尔伯恩制作了一款名为Nucleon的核动力汽车模型。这款模型采用塑料材质打造，按照与真实车辆3:8的比例设计，长1.9米，宽0.74米，高0.4米，重量仅52kg。Nucleon采用了与全球首台核动力潜水艇相同的核反应堆驱动原理，利用铀元素的核裂变产生能源，将水转化为高压蒸汽，...
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盘点各个国家和地区的车牌样式（难道真的是国内的最丑吗？）
在亚洲地区，港澳台地区的车牌样式简洁明了，采用白底黑字的形式，加上省份的字样。港澳地区的车牌样式相对复杂，粤Z起头黑底白字的命名方式是三地通用。日本的车牌是白底绿字，而且车牌号码可以自己选。韩国的车牌也是白底黑字，但没有显示地区信息。俄罗斯的车牌则使用白底黑字，左边是车号，右边是地区代码，并且右下方有俄罗斯国旗。总体来说，亚洲地区的车牌样式都比较简洁整洁。在欧洲各国，车牌样式较为统一，左侧为欧盟标识，下方字母代表国家，右边的数字则表示城市，而车号则在右侧。欧洲车牌基本采用白底黑字，但左边还有一块蓝色区域用于标识欧盟...
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关于车牌的一些知识（你知道几个？）
车牌是汽车身份的象征，每个国家和地区都有自己独特的车牌设计。而中国的车牌更是多种多样，令人眼花缭乱。让我们一起探索五色车牌背后的故事，揭开车牌的神秘面纱。中国的车牌分为五种颜色：白字蓝牌、黄底黑牌、白底黑牌、黑底白车牌和绿底黑字车牌。每种车牌都有不同的用途和特定的标识。首先，让我们了解新能源汽车绿色车牌的含义。这些车牌的第二个字母代表着不同类型的新能源汽车。例如，字母a至e代表纯电动汽车，而字母f至k则代表混合动力汽车。这样的设计方便了人们对新能源车辆的辨识和管理。你可能会好奇，为什么车牌上没有字母I呢？原因是字母...
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汽车玻璃破了怎么办（教你一招如何修补）
一般前挡风玻璃都是夹层玻璃，两片玻璃之间夹有多层有机聚合物膜，这样增加了玻璃的抗破碎能力。在遇到外力撞击是依旧会裂开，但是不会像侧挡玻璃一样彻底爆碎掉，只会出现一个小裂纹。虽然挡风玻璃被外力撞击开裂并不严重 ，但裂纹会对视线造成一定阻碍，会影响行车。这就导致很多车主会比较在意玻璃中间位置的裂纹，对挡风玻璃边缘的小裂纹不太在意，尤其是玻璃周围那一圈黑边的位置，因为坐在车内根本看不到，干脆就眼不见为静。汽车前挡风玻璃随着车速以及风速的变化会承受不同的压力，车速和风速越快，那么玻璃所承受的压力越大。但是玻璃一旦有了裂缝，...
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车玻璃只能换不能补 （看看你就明白了）
经常上高速的车主或许有过这样的经历，在路上开着开着，不知道什么地方就飞过来一个小石子，虽然不大，但是咔嚓一声，就把玻璃磕出了一个小坑。这种坑不尴不尬，虽然没有大到需要更换整块玻璃的地步，但是一张“花脸”也是着实令人心烦。究竟有没有办法，不用太烧钱，就能轻松给玻璃“疗伤“呢？这就是我们今天要谈的玻璃修复技术。何为玻璃修补？其实它的原理很简单，玻璃被硬物击打产生坑洞或者裂痕之后，通过将树脂来填充修补。通常情况下，这种损伤都来自于高速行驶时小石子的撞击，而由此形成的一个凹面，看上去一般会是一个小圆点，周围可能还有有一些裂...
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汽车玻璃破损是换掉还是修补？（我们应该这样判定）
汽车玻璃属于易碎品，因此车辆在使用时玻璃发生破损的情况屡见不鲜。当玻璃出现裂痕时，有些车主为了贪图省事，干脆就凑合着用了，还有一些车主，见不得有一点小伤，马上就去更换，未免有些浪费。那么汽车玻璃在什么情况下可以修复，什么情况下需要更换呢？下面我就来为大家讲解一下。● 汽车玻璃的类型汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎。即便发生严重撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害。因此夹层玻璃主要被应用在汽车的...
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原来汽车玻璃破了还可以修补！（千万别再多花冤枉钱了）
汽车玻璃作为一种易碎物体，受到外力撞击就非常容易出现裂痕，而玻璃一旦有了裂痕之后对开车的影响也是很大的，所以很多司机想要直接更换一块，但更换一块车玻璃的价格可难倒了一批人，于是一部分司机朋友想自己修复玻璃的裂纹，那么车玻璃出现裂痕都可以修复吗?又该如何操作呢？今天咱们就一起来揭秘！首先咱们了解一下汽车玻璃的修复原理，它主要是使用与玻璃折射系数相同的修复液，采用特殊的工艺，将修复液注入玻璃裂缝，并使其固化，修复液完全取代玻璃间隙中的空气，玻璃和修复液完全粘结成一个整体。这样看起来很简单对吧？但是！也不是任何玻璃都能修...