admin 第3683页
-
从濒临破产到复工复产(众泰汽车经历了什么)
很难想象,一家年销超三十万辆的车企濒临破产,也很难想象,一家亏损百亿的车企能够死而复生,而这却都是切实发生在众泰汽车(000980.SZ)身上的事情。走向巅峰众泰汽车的前身为浙江金华永康的铁牛集团。永康当地以五金产品闻名,在涉足整车制造以前,铁牛集团从事的主要也是汽车以及拖拉机零配件生产,是当时多家民营车企的供应商。顺水推舟,2003年,铁牛集团的实控人应建仁从中国台湾引进了一条丰田汽车产线,并且收购了生产汽车关键零部件的金马股份。同年众泰汽车正式成立,并且与成都新大地合作获取造车资质,正式开始整车制造。2006年...
-
签下万辆出口大单 (众泰汽车将“起死回生”?)
众泰汽车近日与律赛国际贸易签署了《独家经销和服务协议》,根据协议,律赛国际将成为众泰制造车型在中东特定国家和地区的独家出口商和代理商。双方同意在2022年至2023年期间销售10000台车型,金额达6.9亿元人民币。这是众泰汽车整车复产后迎来的利好消息。众泰汽车表示,该协议的签署将夯实公司整车的复工复产,提升公司的市场竞争力和品牌知名度,争取更多客户资源和订单,推动公司健康稳健发展。值得注意的是,与众泰汽车合作的律赛国际是刚成立的出口公司,注册资本仅为300万元。尽管如此,众泰汽车与律赛国际的合作有望为众泰汽车带来...
-
停摆两年重出江湖(众泰汽车复产后能否复活?)
一纸公告让沉寂两年之久的众泰重新回到大众视线。10月18日,ST众泰汽车发布了《关于汽车整车复产情况的公告》,公告表示ST众泰汽车自2021年底完成重整以来,一直致力于汽车整车的复产工作,目前相关复产前的准备工作已基本完成,计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。曾经享有“国民神车”称号的众泰,自宣布破产重整以来,其迈向复工复产的每一步都引发业内关注,而本次其宣布实现整车下线也意味着众泰汽车有望重新回到市场。众泰汽车董秘办工作人员在接受媒体采访时表示,“T300是公司在20...
-
低价出口求翻身(众泰T300L远销中亚南美等国)
近年来,众泰汽车经历了一系列曲折的发展道路。曾经以“传奇”色彩闪耀的众泰品牌,在过去给消费者带来了许多令人兴奋的产品。然而,随着时代的变迁,这种“造车方式”显然已经不再适应时代的需求,导致众泰一度陷入停工状态。然而,众泰汽车如同一直在打不死的小强一样,尽管经历了停产退市、破产重组等艰难的操作,但最近推出的众泰T300L重新为我们带来了新的希望。尽管这款产品没有取得任何突破,它的表现也只能维持几年前的水平,搭载了1.5L自然发动机,只提供手动版版本,几乎没有太多竞争优势。售价为5.98万元。然而,在2022年12月,...
-
众泰收7亿订单却砸跌停(上演海外救赎还是讲故事跑路?)
众泰汽车与律赛国际签署独家经销协议,中东销售1万辆T300在国内汽车市场竞争日趋激烈的背景下,众泰汽车近日宣布与律赛国际贸易有限公司签署了《独家经销和服务协议》,律赛国际将成为该协议车型T300在中东特定国家和地区的独家出口商和代理商。据计划,律赛国际将在2022-2023年期间销售1万辆T300,总金额达6.92亿元。然而,这一消息引发了许多质疑和猜测。首先,众泰汽车在海外市场几乎没有任何知名度,之前的海外业绩也相对较低,因此人们对于众泰汽车能否实现如此快速的增长存有疑问。其次,合作方...
-
股权六折拍卖仍无买家( 众泰汽车能否重返低端车主场?)
两次降低价格,相当于二级市场价格6.4折拍卖的股份,依旧无人问津。近日,众泰汽车的部分拍卖,遭遇了这样的尴尬。公开信息显示,众泰汽车原大股东铁牛集团持有的众泰汽车5000万股,2月27日在阿里拍卖平台公开拍卖,但由于无人报名,导致该次拍卖中止。而在今年1月、2月,这笔股权已经两次流拍。经过破产重整、引入新股东后,众泰汽车的新生似乎指日可待。去年10月以来,众泰汽车复工复产、推出新车型,股票也摘掉“ST”的帽子,业内一度认为,众泰汽车将重回其在低端车的主场。但如今看来,众泰汽车的重新之路,仍面临重重考验。股份拍卖无人...
-
“逼走了”夏治冰(众泰汽车后来命运如何?)
逼走了夏治冰,众泰汽车后来命运如何?夏治冰离开比亚迪后加入众泰汽车,满怀希冀地想要大展拳脚,但却遇到了内部的“争斗”和挑战。他的措施无法得到认可和有效执行,最终被撤职边缘化。众泰集团和比亚迪一样都是家族式企业管理,但夏治冰在比亚迪是从基层一步一步干起来的,而在众泰却是“空降兵”,这给了他巨大的挑战。夏治冰的离开对众泰集团产生了重大影响,公司市值一夜间消失了66亿元。他的离职也引发了其他高管的离职潮,众泰集团的命运因此发生了变化。众泰汽车曾经可以与吉利汽车媲美,但在其发展历程中经历了一波三...
-
不成功便成“妖”(众泰汽车为何难涅槃)
6月初至7月底,申万汽车板块反弹幅度接近17%,多家公司出现大幅反弹。与此同时,AI板块由于短期业绩压力较大,市场预期也在调整,导致股价走势出现两极分化。随着国内经济宏观数据持续不理想,高层逐渐意识到目前经济问题的严重性。虽然AI科技可以改变现状,但短期经济现状的提振迫在眉睫。在各个板块中,谁能成为带动经济的关键?近期一系列支持房地产和汽车消费的利好政策已经公布或正在酝酿,而国产电动车市场的预期更加强劲。首先,国产电动汽车能够促进内循环,并带动外循环。除了促进中国制造业的发展,电动汽车还能推动出口增长。此外,当前美...