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低价出口求翻身（众泰T300L远销中亚南美等国）
近年来，众泰汽车经历了一系列曲折的发展道路。曾经以“传奇”色彩闪耀的众泰品牌，在过去给消费者带来了许多令人兴奋的产品。然而，随着时代的变迁，这种“造车方式”显然已经不再适应时代的需求，导致众泰一度陷入停工状态。然而，众泰汽车如同一直在打不死的小强一样，尽管经历了停产退市、破产重组等艰难的操作，但最近推出的众泰T300L重新为我们带来了新的希望。尽管这款产品没有取得任何突破，它的表现也只能维持几年前的水平，搭载了1.5L自然发动机，只提供手动版版本，几乎没有太多竞争优势。售价为5.98万元。然而，在2022年12月，...
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众泰收7亿订单却砸跌停（上演海外救赎还是讲故事跑路？）
众泰汽车与律赛国际签署独家经销协议，中东销售1万辆T300在国内汽车市场竞争日趋激烈的背景下，众泰汽车近日宣布与律赛国际贸易有限公司签署了《独家经销和服务协议》，律赛国际将成为该协议车型T300在中东特定国家和地区的独家出口商和代理商。据计划，律赛国际将在2022-2023年期间销售1万辆T300，总金额达6.92亿元。然而，这一消息引发了许多质疑和猜测。首先，众泰汽车在海外市场几乎没有任何知名度，之前的海外业绩也相对较低，因此人们对于众泰汽车能否实现如此快速的增长存有疑问。其次，合作方...
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股权六折拍卖仍无买家（ 众泰汽车能否重返低端车主场？）
两次降低价格，相当于二级市场价格6.4折拍卖的股份，依旧无人问津。近日，众泰汽车的部分拍卖，遭遇了这样的尴尬。公开信息显示，众泰汽车原大股东铁牛集团持有的众泰汽车5000万股，2月27日在阿里拍卖平台公开拍卖，但由于无人报名，导致该次拍卖中止。而在今年1月、2月，这笔股权已经两次流拍。经过破产重整、引入新股东后，众泰汽车的新生似乎指日可待。去年10月以来，众泰汽车复工复产、推出新车型，股票也摘掉“ST”的帽子，业内一度认为，众泰汽车将重回其在低端车的主场。但如今看来，众泰汽车的重新之路，仍面临重重考验。股份拍卖无人...
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“逼走了”夏治冰（众泰汽车后来命运如何？）
逼走了夏治冰，众泰汽车后来命运如何？夏治冰离开比亚迪后加入众泰汽车，满怀希冀地想要大展拳脚，但却遇到了内部的“争斗”和挑战。他的措施无法得到认可和有效执行，最终被撤职边缘化。众泰集团和比亚迪一样都是家族式企业管理，但夏治冰在比亚迪是从基层一步一步干起来的，而在众泰却是“空降兵”，这给了他巨大的挑战。夏治冰的离开对众泰集团产生了重大影响，公司市值一夜间消失了66亿元。他的离职也引发了其他高管的离职潮，众泰集团的命运因此发生了变化。众泰汽车曾经可以与吉利汽车媲美，但在其发展历程中经历了一波三...
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不成功便成“妖”（众泰汽车为何难涅槃）
6月初至7月底，申万汽车板块反弹幅度接近17%，多家公司出现大幅反弹。与此同时，AI板块由于短期业绩压力较大，市场预期也在调整，导致股价走势出现两极分化。随着国内经济宏观数据持续不理想，高层逐渐意识到目前经济问题的严重性。虽然AI科技可以改变现状，但短期经济现状的提振迫在眉睫。在各个板块中，谁能成为带动经济的关键？近期一系列支持房地产和汽车消费的利好政策已经公布或正在酝酿，而国产电动车市场的预期更加强劲。首先，国产电动汽车能够促进内循环，并带动外循环。除了促进中国制造业的发展，电动汽车还能推动出口增长。此外，当前美...