标致旗下的几款SUV，不论是几008在诺诺这里都是比较畅销，毕竟作为二手法系车，它最突出的就是性价比，像厦门站这台4008，车况相当不错，车内空间也大、配置也高，9万多块您就能把它开回家。
一说到法系车，总是得聊聊设计。4008的外观设计给人一种年轻、时尚的感觉，侧面的线条看起来也紧凑干练，D柱还采用了隐藏式的悬浮车顶设计，反正就颜值这块，4008绝对说得过去。
另外这台车外观金属面都还是原漆状态，实属不易。尤其洗完车之后，在阳光下漆面的光泽度非常好。
不过和外观相比，这台4008的内饰还要更新一些，说实话，光看内饰你真的很难察觉到这是一台表显7.7万公里的二手车。
主驾驶座椅如果用“准新”来形容都不算过分，坐垫的真皮包裹看不出什么磨损，外侧护翼甚至连压痕都没有。
方向盘也是一样，找不到太明显的使用痕迹，3、9点两个经常握的位置也没啥油光，皮质依然保持着接近新车的哑光状态。
4008的方向盘小巧、粗壮，握感很好，打起来也很灵便。另外标致这个i-Cockpit座舱很有科技感，全液晶的仪表、独特造型的挡杆和中控一排悬浮按键，确实有点未来飞行器的意思。
而且仪表可以自定义显示哪些信息，您就说我把仪表调成这样，是不是有点像飞机？
有人说这个挡杆很像飞机的操纵杆，而标致车友都称它为游艇挡把，但甭管是像飞机还是像游艇，反正不像汽车上的那就对了。不过话说回来，这台4008的挡杆也挺新的，表面的皮质看不出什么磨损。
不过最能体现法国人浪漫的还得是不同主题模式的设定，在不同模式下，车子的驾驶模式、驾驶音效、车内灯光亮度，甚至车内的味道都有所不同，真的是“色香味”俱全。我最喜欢的还是这个舒适模式，毕竟它更符合4008的驾驶感觉，而且清甜的香薰也很好闻。
标致4008的底盘设定还是以舒适性为主导，相对柔软的悬架可以过滤掉大部分的颠簸，车子开起来也比较安静，不论是长途自驾还是城市代步它都能给你带来相当舒服的驾乘感受。
动力方面，380THP代表它搭载了一台1.8T的四缸发动机，204马力、280牛米的动力储备还不错，车子开起来相当轻快，稍微深踩油门就可以轻松完成超车。
如果想来点激情的话可以按下这个“SPORT”按钮，在运动模式下，整体的动力响应会变得更加敏捷，不过最大的变化是车内会播放模拟声浪，听着这澎湃的声浪，4008在你心中瞬间就变成了400匹马力的性能SUV，甚至开着它过弯都更有信心了。
玩笑归玩笑，但关于它的事实是，这台4008的动力总成目前状态非常好，经过我们的检查也就是右侧机脚有些老化，不过我们已经帮您更换好，费用都包含在车价内，不需要您额外付钱。
标致4008作为一台紧凑型SUV，后排不论纵向还是横向的空间都相当宽敞，后排地板也几乎没有隆起，因此后排坐三个人都问题不大。顺便提一句，我推测这台车此前后排使用率极低，后排座椅完全就是准新的成色。
461L的后备箱容积同样很宽敞，常规状态下后备箱宽度超过1m，纵深84cm，放倒座椅后纵深接近1.8米，而且整个后备箱相当规整，实用性很棒。
这台车的后备箱此前一直是带垫使用，所以后备箱地板的植绒相当完好，把垫子拿掉之后跟新车真的没什么两样。
这台豪华版是当年款的次顶配，所以在配置方面很是丰富。像三大自动（大灯、空调、雨刮）、座椅加热、无钥匙进入/启动、CarPlay、全景影像、并线辅助、车道偏离预警等等都有配备。
整体看下来，标致4008外观颜值不差，内饰设计新颖，同时空间大、配置高，开起来足够舒适，当然还有特别实惠的二手价格，所以人家不光是性价比高，实力上也是一点不差。
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