自1998年发布以来，RX系列就在某种程度上代表着日系豪华型紧凑SUV。一直以来，RX系列的外观设计都是比较保守的，没有什么突出的设计，更没有什么惹人注目的元素，内饰设计也是如此。可以说，以往的RX车系代表着一贯的日系车设计语言：中庸。
但到了最新这代RX，雷克萨斯把设计风格来了个大转变，激进的车身设计，完全推倒重来的内饰设计，都让这代RX引起了不少关注和讨论的声音，下面，让我们仔细看看，这台完全脱胎换骨后的雷克萨斯RX，到底怎么样。
外观
在今年纽约车展首度亮相的全新RX350，没了过去的圆润线条和日本式的内敛，极其激进的车身外观设计让人很难相信这还是一台雷克萨斯。大面积的镀铬中网和L型前灯缔造出一股杀气腾腾的气息。而由18颗LED组成的行车灯，也承担了转向灯的作用。对了，LED大灯是新RX350的全系标配。
说完了灯，我们来说说设计。新RX350外观上给人最大的震撼，来自于它的前脸。雷克萨斯终于意识到，中庸，内敛已经不再适用于当今的社会，于是雷克萨斯决心改进。好吧，这一改，好像又改得有点过了。巨型的漏斗形进气格栅相比更小一号的NX大了不少，看起来也更凶狠，大面积的镀铬装饰条稍稍缓解了视觉上带来的紧张感，但雷克萨斯也说了，运动版车型将采用网格状进气格栅，我们已经能想象出那个血盆大口吞噬路面的样子了。
和激进的前脸相比，车身侧面的线条相对就柔和点了，但还是能从各种锋利的腰线设计中体现出新RX的激进和年轻化。同样地，新RX的轮圈设计也有了巨大的变化，可选装的20英寸轮圈同样透着一股杀气。
视线转移到车尾，这里的线条就柔和多了，从后面看，您还可以轻易分辨出这是一台日系车，传统日系SUV的那种圆润还在，但尾灯的设计，已经完全摆脱上代RX的特质了。C柱独特的双色设计也是新RX的亮点之一，至于好不好看，那真的没法判断了。
内饰
请放心，相对于激进的外观，当您坐进车内，看着眼前的一切，这还是一台日系豪华SUV。不过如同外观一样，内饰部分也有了巨大变化。相比老款那几乎没啥存在感可言的内饰，新RX的内饰要时尚得多，雷克萨斯参考了德系车的内饰风格，通过模块化的中控台设计，配合大面积的皮革和木质装饰，加上科技感十足的仪表板灯光配色，不得不说，新RX的内饰设计，在日式传统风格之余，竟还有那么一点“德味儿”。
配置和空间
配置上嘛，其实这个级别的车基本都大同小异，应该有的都有。在空间上，新一代RX得益于外形的放大，车厢空间也比上一代更好，前后排的4个座椅都能有相当好的乘坐舒适度和空间表现，但和上一代一样，第二排中间的位置仍然不大舒服。
动力
动力上，标准版的RX350搭载的是3.5L直喷自然吸气V6发动机，最大马力295匹，最大扭矩362牛·米，出现在4700转，总体来说是一台高转速取向的发动机。当然了，RX350也提供混合动力型号，加上混动系统后，最大马力308匹，扭矩334牛·米。很奇怪，为啥混动版的整体输出扭矩反而还低了。
总结
新RX350毫无疑问是雷克萨斯迈向全面年轻化的重要一步，各方面都给足了诚意，但现在摆在大家面前的问题是，如此巨大的变化，市场能接受吗？
（资料来源：netcarshow 编译：玩车教授）
无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加玩车教授的公众号：
gzwcjs
↑↑↑↑↑↑长按可复制到微信添加朋友黏贴即可关注，我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，不停输送车迷们的精神食粮，来加入我们吧。
评论