大众途观虽然是一款紧凑型SUV，不过在国内有着非常不错的销量，而对于这么一款SUV车型，该如何进行改装呢?本期小编就带来大众途观改装方案。
外观部分，车主没有更换包围，而是将途观的条幅中网切掉，加了个网子，雾灯框做黑色油漆，并加了个橡胶前铲条。
侧面部分，能看到从到引擎盖到ABC柱、到尾翼，再到黑色尾灯全部都是黑色处理，加上换了艾巴赫短弹簧，以及19寸轮毂，有一丝两厢钢炮的味道。
行走系统方面，改装了19寸ifg轮毂，J值为8.5，使用了66.6转57.1中心圈，搭配的是南港轮胎，245/40/19R。因为换了大轮毂，车主后期又加了个小轮眉。
尾部方面，黑色的后挡风玻璃框和尾灯让这辆途观更加的神秘，而后期改装的尾翼和CGW四出阀门中尾段排气都让其看起来更加的运动。
动力方面，改装了Runtek 头段，二百目金属汤姆森三元。
因为刷写了电脑程序，车主担心原车的点火效率不够，于是换了NGK红头点火线圈 NGK火花塞。
底盘强化拉杆7件套。
底盘螺丝强化杯士，关于这个杯士，可能不少朋友对这个改装件都有点陌生，杯士即bushing，可以通俗理解为衬套，用以连接汽车底盘下的各金属结构部件，保证强度的同时起到缓冲的作用，原厂车在设计的时候更多的是出于舒适性的考虑，因此车上的橡胶衬套都比较软。较软的杯士带来舒适性的同时也带来了驾驶操控感受的模糊，这个道理跟改装避震类似，舒适与操控性总是矛盾的。为了强化操控，弥补原厂衬套的不足，强化杯士出现了。强化杯士往往是车友们强化操控时候最容易忽略的一点，虽然安装过程比较繁琐，但配合上改装避震、防倾杆等改件，所带来的操控强化效果也是很可观的。
基于老方向盘改装而来的碳纤维加真皮打卡方向盘。
本期的大众途观改装案例鸣谢网友：烟厂小肥龙。
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