哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。今天给大家分享一辆福特福克斯的检测案例。
前几天有一位浙江宁波的小哥，他今年大学毕业想买一辆代步车，由于预算有限，就打算买一辆便宜点的二手车先开着。最后花4万多块买了一辆2015款的福特福克斯，当时想省点钱，就没找第三方检测平台给他出报告，结果现在开了几天车子，总觉得车子有问题，就找了我们帮他检测一下车子，看是有什么问题，如果真有隐瞒不报的问题，他就找卖家退车。
车辆年款：2015款 福特 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
出厂日期：2016年3月
上牌日期：2017年1月
表显里程 7.9万公里
新车指导价：14.98万
成交价：4.5万
说实话，他这辆车买得确实算便宜了，同款同年份的车子至少都要5万多块的样子，这辆车比市场价便宜了大概近1万块钱。
小哥说他当时也没怎么去研究市场价，就在二手车市场逛了一圈，大概问了几家，选择了最便宜的那辆，也就是今天这辆车。他表示卖家给他承诺无重大事故、无水泡火烧，就是剐蹭比较多，所以卖得比较便宜。他自己也试驾了一下，觉得没什么问题，贪便宜也没去找第三方给他检测一下，就直接入手了。现在想想还是有点太天真了，便宜不是这么好捡的啊！那马上就来看一下这辆车到底有什么问题吧。
检测车头发现水箱框架、水箱这些都换了，前嘴一套肯定是跑不掉了。
还好前方的大梁以及叶子板骨架是没事的，证明没有撞到里面去，问题不大。
但是减震塔顶上面漆都开裂了，存在腻子修复。我有点想不通，前面的大梁叶子板这些都没事，怎么减震器座上面有伤？难道是跑到大货车下面去了？先看看其它的，现在不好推断。接下来我们看一下左右两侧。
接着检测到左边A柱外侧、C柱外侧都有钣金修复，并且有变形，但是没有切割，车顶也有钣金，难道是翻车了？我们再看一下右侧。
右侧的A柱以及C柱外侧和左边一样全部钣金修复有变形，但是没有切，前面的挡风玻璃也换了，看到这里我基本上心里面有推断了，我们再看一下后面。
尾部经过我的检测，发现两边的导水槽以及后备箱盖都没事 ，备胎槽以及后尾板都完好的，没有修复的痕迹，可以排除尾部事故。那整个外观到这里就算验完了，我的结论就是可能翻了车，要不然就是被什么大的东西砸了，导致车顶以及A柱、C柱外侧都有变形，还有减震器塔顶变形修复，这样的话，按照国标定义就是重大事故车了，跟卖家说的剐蹭有点多差距还是蛮大的。
并且我查了一下这辆车的出险记录，可以看到一辆十几万的福克斯，理赔了8万多！能够想象得出事故还是很大的了。看记录上面仪表台、气囊、安全带都换了，气囊肯定是炸掉了。先记下来，一会儿检测完毕再具体告诉小哥，下面来检查发动机有没有事。
这款福特福克斯搭载的是一台1.5T四缸发动机，最大马力181，最大扭矩240N·m，匹配6AT变速箱，整体动力水平还是相当不错的。目前机舱内的情况还是原汁原味的，马上来看看细节。
经过检测发现发动机气门室盖拆装渗漏，涡轮增压器渗漏，进气歧管拆装更换，前端盖油迹，漏油漏得比较厉害，到时候需要维修了。下面来看看内饰的情况。
坐进车内可以看到这款福特福克斯的内饰设计上还是比较简单的，不过用料还可以，至少没有塑料感，而且目前的成色还不错，看上去磨损不大。
检测内饰细节，发现转向管柱生锈比较严重，揭开地毯一看海绵黄的太厉害了，掉渣，这个是水泡过的，并且空腔里面还有泥沙，这个是妥妥的泡了水。看到这里，这辆车已经可以定大事故 泡水了，妥妥的可以退一赔三了，难怪小哥说开着不对劲，接下来我们再看一下底盘。
把车举起来之后，可以看到车身底盘结构件都没事，大梁都是好的，可以排除底部受损，只是后面的防撞梁有点变形，可能是追尾导致的，但是没有伤到里面去，跟前面检测到的问题想比，这个不值一提。这个时候小哥过来问我检测的怎么样了，我便把车况详细地告诉了他，他表示卖家当时只说了前嘴一套，其它的都没给他说，而且合同上面也是写的有事故，水泡没有写，看到时候能不能退车了。
可以看到，同款的福特福克斯在网上的报价还是比较高的，基本都要5、6万的样子，而且还都是2015、2016年的，今天这辆车是2017年上牌的，市场价绝对不会低！就算有过前嘴一套，也不至于只卖4万多，比正常市场价 便宜了一万多，只能说小哥为了贪便宜掉进大坑里了，大事故 水泡，搁谁也不能接受啊，除非白送！所以建议大家买二手车的时候，还是先了解好车况之后再入手。大家觉得这种情况，能不能退一赔三呢？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
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喜欢就赞，不喜欢就喷，黑大汉我读书少修车多，写得不对的地方还请大家多多担待。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我哦，检车家愿做你最懂车的朋友！咱们下次再见。
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