有车铭着说：
虽然现如今的小型车市场已经不像从前那样火爆，但是能花个4万来块钱买个遮风挡雨的小车还是不错的，非常适合刚刚成家或是刚步入社会的年轻人，车价不高，保养不贵，哪儿磕磕碰碰了也不至于太心疼。本期文章，家铭就给大家简单介绍几款中国品牌的小型车。
宝骏310
指导价：3.68-5.38万
在2016北京车展上，上汽通用五菱将其自主正向研发的全新小型车——宝骏310亮相于众。其以年轻时尚的造型吸引了众多的消费者，并且也将取代“年迈”的乐驰。
宝骏310是上汽通用五菱基于CN180平台打造的一款全新两厢小型车产品。主要受众群体面向85后及90后等年轻消费者。新车的外形设计年轻化，动感时尚成为了它的主基调。
内饰采用富有动感的黑色系搭配，中控台采用大面积硬质塑料制成，布局方面协调自然。双圆形的仪表盘虽然设计简约，但胜在读取清晰，这在同级别车型中算是表现不错的了。另外，该车还配备了主/副双安全气囊和前排侧气囊。
驾驶感受：
离合器踏板的高度适中，结合点宽且容易找到，配合着轻盈的油门，起步上手是比较容易的，不容易出现熄火的现象。各挡位间都较为清晰，且行程适中，在换挡操作时没有出现生涩感。
中低速行驶时，动力的输出较为线性，发动机转速基本可以维持在2000rpm。如果您打算加速超车，需要降挡并将转速迅速抬升至3000rpm之上，才能感觉到较为明显的动力输出。整体来看，宝骏310的动力输出偏于柔和，适合日常的城市代步，毕竟我们也不能对1.2L的小排量发动机奢求太多。
宝骏310采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。这也是同级别产品中常见的悬架结构。底盘的调校还是偏于舒适的，可以过滤掉细碎路面传递来的振动。而对于通过较为坎坷的路面时，还是会产生多余的弹跳。
悦翔V3
指导价：4.39-4.99万
悦翔V3作为一款小型车，在外形的设计上流畅、自然，细节上的处理彰显了它的灵动与活泼，但是整体看去并不夸张，秉承了中庸的设计理念，可以符合大多数人的口味。
车身侧面的线条比较流畅，没有明显的突兀感，特别是C柱与后备厢的过渡恰好到处，这一点往往也是自主品牌拿捏不好的地方，2410mm的轴距在小型车中也算中规中矩。
上深下浅的内饰配色看上去温馨、自然，中控台的区域划分简洁、清晰。虽然内饰材料以硬塑料为主，但是表面通过花纹处理后，也并不令人反感。
驾驶感受：
由于该车的整备质量只有985公斤，所以一台1.4L发动机可以轻松推动它，特别是在城市驾驶时，动力完全够用。较轻的离合器踏板在走走停停时不会让你的左脚太过痛苦，只是离合器踏板的结合点偏高，起步时比较容易熄火。
悦翔V3的转向系统较为轻盈，不过这种轻盈在高速行驶时就不是很好了，当以120km/h的速度行驶时，双手需要紧握方向盘。但是在城市驾驶时，较轻的转向可以让你的驾驶更加轻松惬意。
多连杆后独立悬挂算得上是是一个小惊喜，对于一款主打家用的小型车来说，这样的结构还是为了获得更好的后排乘坐舒适性，悦翔V3在悬挂调校上也是偏向于舒适性，同似对路面细微的振动可以迅速的过滤掉。
吉利金刚
指导价：4.59-6.59万
吉利金刚的外形相对和谐，不犀利也不唐突，或许这更易于让大众所接受。在车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4342×1692×1435（mm），轴距达到2502mm。
尾部设计和老款相比变化不大，依旧是中庸的家用车类型。
内饰采用大面积的硬质塑料制成，不过做工还是可以的。中控台的布局较为简单，各区域划分明显。银色材质包边的仪表盘显示效果还算清晰，中间的行车电脑显示屏可以显示行驶里程、油耗等信息。多功能方向盘外观效果还是不错的，不过就手感来讲，方向盘握起来有些偏硬。
驾驶感受：
1.5L的发动机驱动接近1.2吨的车身并不显得拖沓，离合器的结合点很容易找到，起步并不困难，很好上手。油门的响应很积极，不过动力表现中规中矩，深踩油门加速超车的时候，它的表现稍显温柔了一些，不过对于日常家用代步来说是完全够用的。
虽然它配备了机械液压助力转向系统，不过在中低速转向时，让人觉得转向力度还是有些偏沉，不过指向比较准确。刹车方面，踏板行程前半段会感觉有些偏软，制动力度不太足，需要继续发力深踩刹车踏板才有明显的效果。
悬架的调校偏向于舒适性，能够过滤掉大部分的路面颠簸，特别是对细碎颠簸的吸收很到位，但遇到一些大的坑洼时车身晃动还是很明显，不过对于这个价位的家用车来说，底盘方面的表现还是比较让人满意的。
奇瑞风云2
指导价：4.29-4.69万
风云2的前脸较老款相比变化很大，变得线条更凌厉，显得更时尚更动感，也更符合年轻消费者的口味；
尾部设计则变化不大，大体还是老款的样式，仅针对后保险杠、尾灯造型、牌照框位置等方面进行了微调，整体还是圆润为主；
新风云2的内饰设计同样是给人焕然一新的感觉，全新的中控台更时尚，层次感也更强；上深下浅的颜色搭配，符合大多数用户的口味；银色装饰件的点缀也是恰到好处，让内饰的质感得到提升。
驾驶感受：
这台1.5L发动机营造出来的驾驶感受难度不高，起步和低转速区间都表现得游刃有余，符合城市里面走走停停的驾驶风格。发动机的动力输出谈不上有爆发力，但也不会让你感觉很“肉”，属于平平淡淡的类型。
新风云2的变速箱让我印象深刻，换挡过程干脆利落，没有明显的生涩感。离合器的行程有些短，新手上路可能得需要点时间适应。整体来说，新风云2还算是开起来很轻松的小型车。
方向盘的指向准确，只是缺少了一点细腻感。悬挂的前半段比较柔和，而后半段的支撑力则要好一些，整体调校偏向舒适。它可以有效地过滤地路面细小的颠簸，只是在高速过弯时，车身有不小的侧倾。
刹车踏板的力度较软，前1/3的行程的刹车效果并不明显，需要驾驶者注意。它最让我满意的地方是隔音效果，相对同级的自主车型有一定的优势，只要发动机转速不超过3500转，车内都算是安静的状态。
总结
这几款中国品牌小型车，价格均在4、5万元左右，可以说是相当便宜了，如果您的预算不高却不想买二手车，还想买一台小车用来代步的话，不妨考虑一下这几款车。
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