JEEP自由客动力介绍
[XCAR 用车 原创]
Jeep品牌已经成为了一种美国精神的代表，看看它旗下车型的命名就不难发现这一点。自由客作为即大切和指南者之后的又一款偏向于城市的SUV车型，已经在国内市场拼搏了不少年头。自由客集硬朗的外观和Jeep的经典设计于一身，为这款SUV增添了不少卖点。爱卡汽车就有这么一辆自由客作为长期测试车，在与它接触的这段时间对这款车型有了着一些体会。
实际上，自由客来到爱卡编辑部已经有些时日了，我们每次外出拍摄基本都是它扛起工作车的“大旗”，一直任劳任怨的辛勤付出着，从没闹过“情绪”或发过“脾气”。可以说我们之间的合作一直是很愉快的，大家对它出色的表现没有吝惜过自己的赞美之词。
尤其是“隔壁老王”一直霸占着它，似乎成为了他的专属“座驾”，而自由客也确实和他“骚高闷壮”的身材比较搭。从老王口中我得知自由客的表现还是令他满意的，空间与乘坐的舒适性是老王津津乐道的。
我与自由客也有过一段相处过的日子，前后大概有一个星期的时间(老王出差，自由客就成为我的临时座驾)，虽然时间不长，但平时上下班或外出拍摄时，我们几乎形影不离，对于它的秉性有了一定的了解。
事实上，自由客搭载的2.4L自然吸气发动机在动力上基本够用，与其搭配的6挡手自一体变速箱只能说是中规中矩，毕竟无法与大切和自由光的相提并论。
这款直列4缸发动机的动力表现还算不错，在城市里的走走停停中，动力输出很平缓，没有一丝暴躁，油门的响应也比较灵敏。尤其是在加速方面，每一次向油门踏板施压，发动机会将动力源源不断地传递到轮胎。只是没有那种加速的快感，但变速箱的响应还是很积极的，它会根据油门的深浅，判断是否降挡来换取更快的提速。
2JEEP城市驾驶感受
自由客的方向盘指向性明确，路感清晰。这里要说一下行车电脑，它会显示不同的信息传递给驾驶者。
自由客采用了承载式底盘，这种底盘的特点是行驶舒适性高、安全性高、价格便宜，很多城市型SUV都是这种底盘。
当然，承载式底盘也具备一定的韧性可以满足一些越野的需要，却没有非承载式底盘刚性那么强。如果只是偶尔去越野的话选择承载式底盘是明智之举，但相反的话必须是非承载式的了。
再来说说油耗吧。当然，每一个人的驾驶习惯不一样，会带来不同油耗。我接手时，行车电脑显示百公里油耗为12L，可见“隔壁老王”对它蛮狠的。自由客的油箱不大，只有60L，加200元人民币93号汽油就基本到3/4箱了。
编辑点评：作为一款城市SUV自由客有着硬朗的外观和Jeep经典的设计，在动力和油耗方面也令人满意。承载式底盘可以带来不错的舒适性，加上视野方面的开阔度，使用起来既方面又实用，如果你喜欢这款车，不妨继续关注之后的内饰与空间的文章。
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