即便现在的韩系车在影响力上已经大不如前，但部分车型仍旧留有余温，比如“伊兰特”，不夸张的讲30万公里的“伊兰特”确实还大量存在，可能它不会带来多好的质感，也不会带来多高的颜值，但省油、皮实、耐造就是它的特点，当然了你可能也瞧不上它那凌弱的动力，所以旁边的2.0T、3.0T更适合你，一下文字你可以不用看了，毕竟这款车主打的就是高实用性！
目前这款全新一代的“伊兰特”已经在成都车展正式官宣，官方指导价没有变化，依旧是9.98-13.38万。但考虑到新车给的福利，包括购置税全免价值10000元，5年油费补贴价值11000元，终身免费机油4000元，此外Blulink基础服务提供5年并提供免费无限流量，综合起来综合整个价值在2.5万左右，所以裸车价基本上维持在7万元人民币，所以你们还要啥自行车！当然了，除了价格优势以外，新伊兰特在设计上也足够前卫，比如锋利感十足的车头，中网采用了鳞片状的结构设计！细长的前大灯 熏黑的参数化格栅 熏黑的贯穿式雾灯区，也营造出了更强的运动气息。
但总会感觉这款车有些用力过猛，比如线条实在太多，当然了这也符合韩系车这两年的设计风格，主攻一个超强辨识度。尺寸上，新车的长宽高分别为4725mm/1810mm/1415mm，轴距为2720mm，虽说定位在A级，但实际尺寸已经来到了A 级的水准。整个侧面增加了更为丰富的刀切面的布局，此外车尾与侧面也正好形成呼应。所匹配的三叉戟式的尾灯与这款车的设计风格不谋而合。
内饰，配备了全液晶仪表盘 中控屏组成的悬浮式双联屏，方向盘采用的是平底的四辐式多功能方向盘，科技感是做得比较到位的。此外，新车是在中控屏下方增加了一些物理控制。除了这些常用的物理按键以外，这款车还新增了超过20项人性化配置升级。例如主驾座椅新增腰部支撑、后排座椅增添加热功能、内饰采用软包材质、智能健康新风空调等等。
我们必须要说一下这款车的空间，新车的空间绝对是越级表现，特别是后排，整个腿部间距35公分，基本上可以够得着B级车水准。在智能配置方面，全系新增了ISLA智能限速辅助 MCB多重碰撞防卫辅助，使得ADAS驾驶辅助功能达到了24项，定速巡航实现了全系标配。所以在配置上，这款车已经全面拉满。
动力上，就这个价格而言，搭载的是1.5L自吸发动机，最大功率为84.5kW，最大扭矩为143.9N·m，油耗在5.36L左右，而变速箱匹配的是高效链带式智能CVT变速箱；当然如果你追求更强悍的动力，那它的运动版就是不二之选了，只是价格上要高出许多。所以就家用车来讲常规版足以，而且7万的裸车价实在找不到它的替代者。
#秋日生活打卡季#
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