现在本很多人诟病的低速电动车和老年代步车大多数都是铅酸电池,也就是硅胶免维护电池,个别的是铅酸水电池。这些电池都有一个问题,那就是使用寿命短,重量大,占空间,冬天续航打折大。基于以上问题,我就把自己的奇瑞QQ3EV改装成锂电的了。改装前的电池如图,发动机舱一块,后排座椅车底两块和后备箱备胎放置处两块。这五块电池刚换两年,电池全新安装后续航90公里多点,极限续航估计100公里多,没测试过,基本跑到9公里就到底啦。到了冬天,续航直接腰斩,最大续航50公里不到。我直接购买了全新的锂电池电池组,设计尺寸和后备箱的两块电池大小差不多。我先把这五块电池拆除,然后把锂电池安装好。整车重量减轻150公斤左右,续航125公里,冬天90公里。整体来看,改造的还是蛮成功的。但是并不建议大家改造!改造有风险,请慎重!
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