大上科技(大富科技上班是流水线吗)

admin 生活 2024-01-16 974 0 [db:tag]

该公司上班并非流水线作业。

大富科技是一家专业从事移动通信射频器件研发、生产和销售的高新技术企业,其上班并非流水线作业。

该公司的员工主要负责射频产品的研发、测试、销售及售后服务,其中包括硬件工程师、软件工程师、测试工程师、销售工程师等职位。这些职位的工作内容涉及到研发设计、技术支持、市场开拓等方面,而非简单的重复性操作。

车主点评:科技改变生活 高大上的埃安V(AION V)

在 大 科技 行业细分及赛道龙头(上)文中,我们已经把大 科技 行业十个大类下面的四个大类讲过,本文继续梳理剩下的六个大类。

05 新能源和环保.

新能源和环保是2021年的红人,因为“碳中和”的提出,在政策上明确了未来50年的发展主线。

对于石油能源的摆脱与替代不只是带来碳排放的降低,摆脱对石油的依赖,对于我们解除被老牌石油国家的制约有着重要的作用。

新能源, 也即清洁能源,主要指 太阳能,风能,水力发电,核能发电,生物质能利用 这几个方面; 环保 主要包括 大气治理和固废处理 两个方面。

太阳能,也即光伏,我们之前在 《光伏板块投资之我见》 这篇文章中已经详细论证过。

目前我国的水力发电和核电站技术都已经相对成熟,风力发电的应用场景虽然受到一些限制,但是从2020年上半年开始,海上风电项目已经达到30个,建设增速全球第一。

大气治理这个板块一直都比较低调,可能是治理空气的成果过于看不见摸不着。

固废行业我们分析过《伟明环保:确定性上涨业绩的期待》,相关内容不再赘述。

06 仓储物流.

仓储物流这个板块之所以被分到 科技 类,主要还是因为现代仓储物流不仅仅是简单的储藏和运输,它的趋势是, 从自动化到高柔性自动化、高密度化、拣选作业的无纸化与自动化、数字化与网络化、透明化和可预测性、智能化等

高效能的仓储管理甚至可以节省仓库85%的空间,降低65%的运营成本。

仓储生态系统可以分为4大类, 物料搬运系统,自主移动机器人,自动识别和数据采集系统(AIDC), 仓储管理系统(WMS)。

从这份LogisticsIQ最新发布的仓储自动化50强企业榜单中我们可以看到,进入榜单排名的均是在国际范围内领先的标杆企业, 其中不乏中国的 科技 企业——嘉腾机器人、新松、极智嘉、海康威视、快仓等也纷纷入围

拓展阅读: https://www.sohu.com/a/399044000_120154051

要补充的是,物流系统中的关键技术与设备,几乎没有一项是国内原创。

从货架、托盘、叉车等传统设备,到自动化立体库、分拣机、AGV、穿梭车、机器人、无人机等自动化设备,到激光器、光电开关、RFID、电机减速器、齿形带、3D识别技术、自动导航技术等,这些概念和产品都距离先发国家有很大差距。

当然,差距就意味着机会,在A股,太多国产替代概念的公司走出了强势的趋势。这个领域未来值得重点关注。

07 新能源车.

新能源车是近一两年的强势主题板块,按照产业链来讲,可分为 整车,充电桩,动力系统,稀缺材料,氢能源 几个子类。

整车部分基本就两大势力,传统车企(长安,福田,长城,比亚迪)转型电动车,和电动车新兴品牌(蔚来,理想,小鹏)。

充电桩和动力系统,业务有一定的交叉,很多做动力系统的企业,比如宁德时代,也已经大举进军充电桩领域。

动力系统,其实就是锂电池和氢燃料电池, 目前虽然氢燃料电池的发展比锂电池落后11年,但其发展也不可小觑。

氢能源领域,我国在 整车、系统和电堆 这方面均已有所布局,但 零部件 这方面的相关公司仍较少,特别是最基本上的核心材料和部件,如质子交换膜、碳纸、催化剂、空压机、氢气循环泵等;我国虽有相关公司逐渐介入,但与世界领跑企业产品相比,可靠性和耐久性仍存在很大差距,大部分核心零部件及核心材料仍依赖进口。

08 航空航天.

航空航天领域说起来很近,不过还是有蛮大的区别。航空股,曾经是巴菲特的心头爱,在旧时代,飞机的产生拉近了城市的距离,使得大范围高效率的经济交流成为可能。

但现在航空股的重资产属性,再加上其受到石油价格影响的成本波动使得它不再被爱了,优秀的航空公司,都要有一流的成本控制能力,已经不能算是一门很好的生意。

航天领域很有亮点,也是未来我国角逐世界舞台的一大重要依仗,神州12号又载着3名宇航员前往太空,我国的航天事业又迈出了一大步。

09 新型医药.

医药领域大概可以分为医药生物技术,中药及天然药物,化学药(创新药及原药),医疗器械和设备四个大类。

其实以医药领域的复杂程度完全可以单独分一类,对医药行业的框架研究可看 《医药行业投资分析框架简析》。

10 传媒 娱乐 .

我们在《大消费行业细分及赛道龙头(含思维导图)》中也列举了传媒 娱乐 行业。

科技 板块中再次列举的原因,主要还跟5G,VR,物联网等技术落地最直接关联的就是这个板块。我们当前处在 第五轮媒介技术的成长期 ,体验从听觉视觉,延申到全方位沉浸体验, 娱乐 体验极致,即将跟随 5G 革命进入物联网媒体时代。

英特尔《5G 娱乐 经济报告》称,未来10年5G将给全球传媒和 娱乐 产业带来1.3万亿美元的新营收机会。“5G将不可避免地颠覆传媒和 娱乐 产业前景。如果企业能够顺应5G潮流,它将成为一项极其重要的竞争资产。”

至此。大 科技 行业的梳理就暂时完成了。其实肯定还有很多遗漏的方向,比如消费电子行业其实也可以属于 科技 板块,在消费的那一篇文章中提过了,就没有再列举。

还有大数据,信息技术处理方向,咱们中国的几家互联网巨头,因为都在美股,港股上市,暂时也都没有涉及到,毕竟目前国内境外投资的途径还是很少。

希望本文可以帮助到大家认识 科技 行业,坚定做多中国~

#选车理由 都说科技是生产的第一动力,科技也能够改变生活的品质,我一直是非常认同这个道理,所以当时自己在选择了中中第1辆车时,大胆的尝试了纯电动的类型,觉得进口的合资车要么价格太高,要么降价的幅度太大,所以我觉得买国产的会更稳一些,至少自己花的钱不是很多,在后期降价的时候损失也不会很大,并且当时自己也看中了,这辆售价不高,但是续航却达到了接近快600公里的埃安V

#最满意 当这辆车与自己相遇的时候,我的双眼看过去,在这辆车上满是发现了那种精致的科技感,车身上面天蓝色的涂装,每次看到他的时候,便会让自己心情开朗许多,当自己放松下来,乘坐在安静的车子内部,静静的享受着阳光从天窗上洒落下来,感受着生活的美好。

#最不满意 我认为内部的装修完全没有必要使用那么大的中控屏幕,那次并不是说屏幕用的越大就越有品位,有时候觉得就像是一种累赘。

#空间 里面的地方倒是挺大的,自己坐在后排同样也能够翘着二郎腿,可以尽情的享受舒适与放松。

#外观 比起银灰色的车子,我更喜欢蓝色给自己带来的这种好心情

#内饰 棕色的座椅虽然看上去比较有豪华感,但是觉得太过于成熟,少了一些生活的气息。

#动力 不要看车子的体积比较大,但是在提速的时候确实会让人十分的惊讶,快速而又无声音,这就是科技带来的动力。

#操控 手感略微显得还是有些笨重的,是在高速转向时总是会有点轻飘飘的状态。

#舒适性 车门还是相当的厚重,而且门缝也闭合的很严实,加上本来车子就没啥声音,所以平时开起来很安静。

#续航 这么大的车子,自己完全没有想到,实际使用过程中也能开个500多公里,平时出差完全够了。

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