性价比高，价格低廉，七人座，舒适度也不差，动力也够用，能宜商宜家，这是家用MPV市场需求最旺盛的诉求点了，也让继国内SUV市场后，又一充满机会的细分市场，而且无论是合资或外资在这个领域，都无法触及，因为销量最大的车型都是在十万元内的价格区间，所以谁能将好的产品率先进入就可以品尝到了胜利的果实，五菱和长安就是一个很好的例子了。
所以肯定会有不少品牌会推出了这个级别的MPV车型来抢占市场，今天我们要聊的比速M3就是这样一款车，它是属于北汽幻速的兄弟品牌，比速汽车是重庆银翔旗下的全新独立品牌，2016年2月获得整车生产资质，作为“新人登场”它有没有什么惊喜带给消费者呢？带着疑问，应邀了厂家的邀请去了海风扑鼻 四季如夏的海南三亚。(不过由于人品欠费原因，去到三亚没有阳光，没有温度，只有冷空气）
比速M3是2016年12月22日正式上市，共推出7款车型，售价6.19-8.39万元，前期上市的车型搭载1.5L和1.5T两款发动机，全部为手动挡车型，后续有可能将会推出搭载CVT变速箱的自动挡车型。
外观给我的第一眼，其实是感觉比较怪异的，向外凸的LOGO和看上去满满力量感的四条肌肉线条式机盖，这搭配好生硬好奇怪啊，但是又仔细看了下整个前脸造型，鱼纹式中网、回旋镖式装饰条、双翼式镀铬亮条，这样的设计好像没有那个品牌有啊，这是纯原创设计啊，首先不去评价外观好看与否，就从设计的从发点来说， 一个有辨识度的前脸，而且第一印象又容易让人记住，这已经是成功的了。
比速M3的长宽高4760*1810*1751mm都领先同级的五菱和长安了，而且2800mm 轴距也一样超越，这样的诚意数据带来的乘坐空间，是真的不差于一台B级车的空间水平。
就这样看图片，让你猜一下这车的价格是多少，我估计所有人都会猜是十万到十五万以上的车型，是的，一走进车内让我意想不到，八万内能有这样的内饰真是良心之作啊，首先不说它的触感是如何，但是至少可以将整个豪华感的氛围是承托出来了，虽然也是有不少的塑料感，但都是可以在一个接受的范围，买这个价位的人，也不会太多介意材质的“软硬”了。
所以从内饰上来看，比速M3的内饰设计在一台售价6-8万元的自主MPV来讲，它的表现真的算优秀了。
动力总成是前置前驱搭配1.5T和1.5L两种动力形式，最大功率110KW，搭载进排气气门连续可变正时系统（DVVT），搭配5速手动变速器，后续会出自动挡及CVT布局变速箱。
比速这套动力系统算是市面上一套非常主流的动力搭配了，离合点和挡位都让人很容易上手，离合衔接点比较宽泛，挂档也是很清晰，不会让你一坐上车，玩挡位玩半天，离合的掌握难易是决定了一个新手死火的频率，也是第一印象的建立，而且动力也是做的很平顺，但不适合激烈驾驶，转速超过三千，在车内还是会听到发动机的声音，只要你渐进的给油，整台车的感觉是非常柔和的，听听话话的让你来使唤，高速行驶在每小时120公里的时候，还是可以感觉它有动力储备让你使用，不会说过了120时速就出现乏力，在整个行驶底盘中对路面的处理不算出色，但是在一个可接受范围值里，在这个价位上无论是，动力、空间、通过性，都可以说在同级里，非常优秀的了，比速有将这样一台“作品” 来攻打市场我觉得它自身的竞争力是不差的，至少，在我眼里，动力不比宝骏差，但空间都比宝骏和CS75要好。
评论