飞行总动员航空网3月12日信息：近日在亚特兰大举行的HAI HELI-EXPO2023上，GE航空航天公司和PHI航空公司宣布将通过其业界领先的直升机支持团队，推出一项试点计划，采用GE针对CT7-8发动机的新型数字发动机健康监测技术。该计划的目标是改进和扩展该技术工具，最终使其可用于CT7-8和其他CT7改型发动机。
CT7-8是西科斯基S-92直升机的专用动力装置。PHI航空是S-92和CT7-8的启动客户，目前运营有34架S-92。PHI的业务包括海上能源、陆上采矿、海上飞行员转移、空中医疗、搜救和技术服务。
“PHI和GE有着长期的合作伙伴关系，我们很高兴能在这一基础上继续发展，开发下一代数字发动机健康监测技术，”PHI航空美洲维护总监John Ellyson表示。“这项技术不仅将改变我们对发动机性能趋势和行为的理解，还将为未来的主动维护支持奠定基础。”
通用电气的数字发动机健康监测工具将强大的发动机分析能力与原始设备制造商的经验相结合，以产生可操作的见解，使客户的直升机为下一次任务做好准备。分析确定了主动维护需求，提供定制维护建议等，所有这些都是为了提高性能、高可靠性和降低运营成本。
“GE航空航天很荣幸能与PHI合作推出这一试点项目，”GE航空航天商用涡轴发动机总监Elissa Lee表示。“我们的目标是帮助我们的客户充分利用他们的发动机，这一计划增强了对商用直升机发动机客户的支持。作为OEM，GE拥有发动机专业知识和经验证的分析经验，以提供适合我们直升机客户需求的工具。”
AW101直升机
CT7-8发动机结合了先进的技术和经过任务验证的T700设计架构。这些功能强大的发动机采用经过商业验证的部件，旨在提高耐久性，具有全权数字电气控制（FADEC）功能，可提供更好的驾驶舱信息，减少飞行员的工作量。CT7-8自豪地为各种多功能飞机提供动力，包括S-92、AW101和NH90。
NH90直升机
评论