机建燃油为啥变贵了 机建燃油费怎么这么贵

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机建燃油变贵了主要问题是环境保护与污染的问题，现在大力度提倡环境保护，普通的机建工程大多数处于监督管理之中，低劣的燃油基本上是没有什么销路的，都要必须使用正规渠道来源的燃油，所以看似是燃油价格提高了，其实是正规燃油就这个价格。

其他回答

原因如下：

航空燃油价格持续上涨，推动了燃油附加费的提高。卓创资讯数据显示，从2022年2月开始，中石油航空煤油出厂价持续上调。燃油附加费的上涨可以减轻航空公司的成本压力。油价目前处在历史以来的相对高位，仅次于2008年的高点，之后也存在创新高的可能性，但国内旅客燃油附加费的征收政策具有比较好的对冲效果。

费用的特点

在原来的时候人们买机票和机建费是要分开买的，就会很麻烦，现在为了能够提高机场的运营效率，财政部门和中国民航总局发布了旅客在购买机票的时候，和机建费一同缴纳。燃油费的存在就是因为飞机每次飞行的距离过长，消耗的燃油过多，成本很高，航运公司就会收取根据燃油价格浮动变化而产生的附加费用。

因为国际油价上涨很快，已经超过了之前航空公司所能承受的范围，所以开始收取燃油附加费，并逐渐提高。如果后续国际油价继续下跌，燃油附加费将相应调整下调。

飞机建造的燃油费包括两项费用，即机场建设费和燃油附加费。2004年9月1日起，旅客在国内机场乘坐国内、地区和国际航班时，机场建设费缴纳手续由原来在机场办理改为购票时办理。2006年，财政部下属的包括机场建设费在内的18项政府基金于2005年底到期。

规定

根据《财政部、中国民用航空总局关于民航机场管理和建设费征收管理改革有关问题的通知》(财行字[2004]51号)，自2004年8月1日起，各航空运输企业和机票销售代理机构销售旅行日期在2004年9月1日(含)以后的机票时，将收取机场建设费。