车评观察《车评社》
新能源车加速渗透，几乎所有的主流中国车企都在电驱加速，推出更多拥有出色竞争力的新车。最近，东风风行雷霆410续航版正式上市，共有2款配置可选，售价分别为11.99万元和13.49万元。
新车的突出变化在于，相比在售版本，续航和动力略微有所下调，但换来了更亲民的起售价。依照风行雷霆紧凑级纯电SUV的定位来说，与比亚迪元PLUS存在一定的竞争关系，但元PLUS的指导价为13.58万元起售，两者的购入门槛差价将近2万元，这个幅度，对于10万级的买家来说，还是比较敏感的。
咱们再来具体看看，东风风行雷霆410续航版的产品表现如何？
外观方面，新车的造型设计相当具有辨识度，前脸采用了流行的封闭式处理，灯组的造型也相当复杂，极具战斗气息，视觉效果非常年轻、运动。值得注意的是，车身的下包围处取消了橙色饰条，看起来反而更加简洁、干练。
车身侧面的线条同样比较丰富，车门下方的外扩式处理，增添了些许力量感，腰线在经过C柱之后有明显上扬，丰富了车身的肌肉感，并想成了前低后高的俯冲姿态。车尾部分，采用了贯穿式的造型，两侧灯组与LOGO形成了一个整体，6个圆形的炮筒LED尾灯，在强调运动感的同时，也带来了一些复古气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4570/1860/1680mm，轴距为2715mm。作为参考，比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，两车的个头大小差不多，东风风行雷霆410续航版在长度方面更有优势。
进入车内，虽然售价有所下调，但东风风行雷霆410续航版的配置表现，还是相当丰富的，保留了皮质座椅、大尺寸全景天幕、电动遮阳帘等，满足日常使用的舒适性没问题。此外，双10.25英寸的联屏设计，也提升了一定的科技氛围。
同时，车机内置了腾讯HMI2.0交互系统，带有腾讯海量生态资源和12项腾讯随行小程序，并支持语音交互功能，可连续对话。车辆远程控制涵盖了开启空调升/降温、开闭车门车窗、座椅加热通风等，实际的功能性还是想到位的。小编比较喜欢东风风行雷霆410续航版的座椅设计，后排放倒后可形成一个纯平的地台，露营休息非常方便。
动力方面，新车电机的最大功率为163马力，峰值扭矩为240N·m。搭载容量为49.27kWh的磷酸铁锂电池，CTLC综合续航里程为410km。以每天30km左右的出行半径计算，一周充电一次即可，日常代步使用的便利性还是有保障的。质保方面，首任非营运车主还可享三电终身质保。
小结：相比同级同价位的竞品，东风风行雷霆410续航版的特点在于，摆脱了油改电的外观上设计，并在空间、配置和续航等方面，达到了主流水准，且拥有更亲民的购入门槛，价值感和竞争力还是非常突出的。
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